日前，郑州轻研合金科技有限公司开发的铝锂合金机箱壳体成功完成交付。该机箱壳体应用于国内某型号战机，由铝锂合金锻件经数控加工、表面防腐处理制备而成，与原有铝合金壳体相比减重11%，在保证原有承载、防腐要求的基础上起到“立竿见影”的减重效果。

   目前，航空、航天飞行器对减重的迫切性已经进入“克克计较”时代，飞行器设计师们为减重事情绞劲脑汁，从结构设计减重至原材料替换减重均进行了不断的尝试，减重已成为飞行器发展中的一个“永恒”的目标。铝锂合金作为一种轻质、高强金属结构材料，在航空、航天领域有十分广阔的应用前景，合金中每添加1%的锂，密度降低3%，弹性模量提高6%。采用铝锂合金代替常规高强铝合金可使其结构重量减轻5%~15%，刚度提高15%~20%，同时铝锂合金具有较强的耐腐蚀能力，可通过GJB96h、192h酸性盐雾测试。在保证原有运行载荷的条件下直接采用轻质高强铝锂合金替换原有铝合金进行减重会有效的降低飞行器的结构重量，提高战略飞行器的有效装弹数量和机动性，满足其超高空、超高速、高精度及多功能发展要求，进而满足现代化战争对武器装备的战略需求。据报道，国内外有部分飞行器为实现减重而使用了与铝合金相比具有重量优势的镁合金，但镁合金致命的“易腐蚀”、“易燃烧”缺陷阻碍其在飞行器上的应用，不能满足现代战争飞行器全天候，全地域战略作战需求。

由于锂元素非常活泼，在大气条件下熔炼铝锂合金容易氧化造渣、吸氢，严重影响合金的性能及品质。目前世界上有三种方法可以生产铝锂合金：（1）真空熔铸法；（2）气体保护熔炼+负压抽氢静置+半连续铸造方法；（3）气体保护熔炼+喷射沉积铸造方法。为此郑州轻研合金科技有限公司成立铝锂合金研发部并借助国家级研发平台采用真空熔铸的方式解决了铝锂合金易吸氢、氧化造渣、成分偏析、易缩松等问题，相继开发出1420、2195等牌号铝锂合金，可批量提供板带箔、管棒型线丝、锻件等产品，可根据客户图纸提供零部件。同时，针对铝锂合金预研型号，公司拥有设计图纸到零部件交付（熔铸、加工成形、热处理、机加、表处、检测）的全流程开发能力。