2026年4月，钠离子电池产业化进程显著加快，材料企业与电池厂商同步推进产能建设与技术创新，储能、动力两大核心场景的落地路径愈发清晰。

材料端：双路线扩产，产能规模持续突破

上游材料环节，美联新材与中伟新材的布局最具代表性。美联新材已完成普鲁士蓝类钠电正极材料千吨级产能建设，正通过优化循环性能与连续化工艺推进下游验证，同时参股立方新能源、星空钠电，形成“正极+隔膜+PACK+储能”的全产业链布局，并规划与七彩化学合资投建年产18万吨电池级普鲁士蓝项目，总投资25亿元分三期推进。

中伟新材则聚焦聚阴离子路线，4月19日公示的铜仁基地改扩建项目总投资2.075亿元，通过改造原有三元产线，新增聚阴离子钠电前驱体1.3万吨、正极材料5000吨。目前公司已实现聚阴离子+层状氧化物双路线量产，首创低成本NFPP聚阴离子前驱体，钠电材料出货达千吨级，其NFPP正极压实密度≥2.30g/cm³，精准适配储能长循环、宽温域需求。

电芯端：全场景方案落地，性能指标突破瓶颈

电池厂商方面，欣旺达4月16日发布“欣钠擎”钠离子电池全场景解决方案，覆盖车用动力与电网储能两大领域。储能端推出388Ah大容量钠电芯，循环寿命超20000次（70%容量保持），-40℃低温放电容量保持率超85%，常温能效较LFP电池高7%；54Ah高倍率电芯支持12C放电，适配大功率调频场景。车用领域则推出能量密度180Wh/kg的低温动力钠电芯，-40℃可用电量超80%，解决了传统锂电池低温性能衰减的行业痛点。

行业观点与建议

当前钠电产业已进入“材料扩产-电芯创新-场景落地”的正向循环。材料端，普鲁士蓝与聚阴离子双路线并行，产能规模从千吨级向万吨级迈进，成本优势逐步显现；电芯端，储能领域的长循环、宽温域特性与动力领域的低温性能突破，让钠电在储能、A00级电动车、低压辅助电源等场景的替代优势凸显。

建议关注两条主线：一是具备全产业链布局能力的材料企业，其产能扩张节奏与下游验证进度将直接决定产业化速度；二是聚焦细分场景的电池厂商，储能领域的长循环需求与动力领域的低温场景，将成为钠电率先放量的突破口。随着产能释放与技术迭代，2026年或成为钠电规模化应用的关键节点。