近日，中国船舶第七○二所最新研制的我国首台深海采矿车正在进行千米海试前的准备。

　　海试窗口期不等人，七○二所春节期间加班加点完成任务，确保我国能首批进入商业化开采队伍。这一“神兵利器”主要用于开采深海金属矿产资源，保障我国矿产资源的稳定供应。

　　从深海技术科学太湖实验室获悉，这台深海多金属硫化物采矿车长8.2米、宽3.9米、高3.5米，空气中重量21吨，突破了水下布放回收姿态自动定向控制、深水大功率液压驱动、信号传输与智能控制、三维数字孪生可视化等关键技术，开发了摆动铣削式挖掘头、四履带悬挂车架和具有自主行走功能的集成控制系统，解决了硬矿挖掘、陡坡行走和远程集控的难题。

　　从远处看，多金属硫化物采矿试验车像一辆履带工程车，但是可以通过导航及路径规划，完成自主行走。

　　目前多金属硫化物采矿试验车已完成“池-湖-浅海”相关试验，即将进行千米海试，标志着从研发走向工程化。