大众汽车：与亚洲企业合作确保镍和钴

       大众汽车将与华友钴业和青山集团成立合资企业，以确保中国这个世界第一汽车市场的电动汽车的镍和钴供应，并在原材料价格飙升之际削减成本。

 

　　此举是这家全球第二大汽车制造商斥资 300 亿欧元（330 亿美元）推动建立电池工厂网络并确保更直接地获得供应它们所需的重要原材料的一部分。

 

　　大众、华友钴业和青山已签署谅解备忘录，将在印度尼西亚建立合资企业，该合资企业位于全球红土镍矿储量的 10% 以上，专注于镍和钴原料的生产。

 

　　大众中国集团在一份声明中表示，在合资企业的最后扩张阶段，它将能够为价值 160 吉瓦时的电动汽车电池提供原材料。

 

　　华友在向上海证券交易所提交的另一份文件中表示，这相当于年产约 12 万吨镍和 1.5 万吨钴。

 

　　大众汽车的第二家合资企业将与华友在中国广西西南部地区成立，用于精炼硫酸镍和硫酸钴、前驱体和正极材料的生产。

 

　　“合作旨在实现显着的成本优势，确保原材料供应并实现透明和可持续的供应链，”它说。“这两个合作伙伴的目标是为集团的长期目标做出贡献，即每块电池的成本降低 30-50%。”

 

　　由于乌克兰危机，今年全球镍价飙升近 400%，因为俄罗斯是主要供应国，其入侵乌克兰以及随后西方对莫斯科实施的制裁在本已火热的市场下点燃了一把火。

 

　　伦敦金属交易所的价格在 3 月 8 日进一步上涨，在几个小时内翻了一番，达到每吨 100,000 美元，此前青山购买了大量镍以减少对金属的空头押注和高昂的追加保证金通知风险。

 

　　此后价格大幅下跌，但在 LME 被迫暂停交易一段时间并以新的交易限制重新开放之后。

 

　　由于开发了一种低成本的镍生产工艺，私营企业青山已成为全球最大的镍生产商。它已经在印度尼西亚进行了大量投资，包括与华友的其他合资企业。

 

　　大众汽车此举正值特斯拉和比亚迪等竞争对手因原材料成本上涨而提高电动汽车价格之际，以及福特上周宣布计划在土耳其建立镍电池合资企业的计划。

 

　　周六，中国电动汽车制造商理想汽车的首席执行官李翔在他的官方微博上表示，电池制造商在第二季度以他称之为“离谱”的速度提高了价格，并警告那些没有这样做的电动汽车制造商但价格可能很快就会上涨。

 

　　当被问及对李的言论发表评论时，为包括特斯拉在内的主要汽车制造商供货的中国电池制造商宁德时代周一告诉路透社，由于原材料成本上涨，它已经提高了一些电池产品的价格。